പുതുതലമുറ ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണറിനായി എല്ലാവരും ആകാംക്ഷയോടെ കാത്തിരിക്കുകയാണ്. കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് ദിവസങ്ങളായി ഈ വരാനിരിക്കുന്ന എസ്യുവിയുടെ ചോർന്ന ചിത്രങ്ങൾ ഉപഭോക്താക്കളുടെ ആവേശം വർദ്ധിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. ലോഞ്ച് സമയപരിധി സംബന്ധിച്ച് കമ്പനി ഇതുവരെ ഔദ്യോഗിക വിവരങ്ങളൊന്നും നൽകിയിട്ടില്ല. അതേസമയം, പുതിയ ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണറിന്റെ ചില ഫോട്ടോകൾ പുറത്തുവന്നു. ഫോട്ടോകൾ നോക്കുമ്പോൾ, പുതിയ ഫോർച്യൂണറിന്റെ അകത്തും പുറത്തും കാര്യമായ മാറ്റം വന്നിട്ടുണ്ടെന്ന് വ്യക്തമാണ്. വിശദാംശങ്ങൾ അറിയാം.
മുൻവശം ശക്തം
പുതിയ ഫോർച്യൂണറിന്റെ മുൻവശത്തെ രൂപകൽപ്പന മുമ്പത്തെപ്പോലെ മിനുസമാർന്നതും ഷാർപ്പായിട്ടുള്ളതുമല്ല. മറിച്ച് കൂടുതൽ ശക്തമാണ്. സി ആകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ഡിആർഎല്ലുകളുള്ള പുതിയ സ്ലീക്ക് എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകളായിരിക്കും ഇതിന്റെ പ്രധാന ആകർഷണം. ഗ്രില്ലും പൂർണ്ണമായും പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഇപ്പോൾ മധ്യഭാഗത്ത് ലോഗോയ്ക്ക് പകരം ടൊയോട്ട ടെക്സ്റ്റ് ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഗ്രില്ലിനെക്കുറിച്ച് പറയുമ്പോൾ, പുതിയ ഫോർച്യൂണറിൽ മധ്യഭാഗത്ത് കറുത്ത ഹണികോമ്പ് പാറ്റേണുള്ള ഒരു വലിയ ഗ്രില്ലുണ്ട്.
കൂടാതെ, എൽഇഡി ഡിആർഎൽ സ്ട്രിപ്പുകളും ലംബ എയർ വെന്റുകളും കൊണ്ട് ചുറ്റപ്പെട്ട ഒരു ബോൾഡ് ഫ്രണ്ട് ബമ്പറും ഇതിലുണ്ടാകും. ഇത്തവണ, എസ്യുവിയിൽ എഡിഎഎസും ഉണ്ടാകും, അതിന്റെ റഡാർ സെൻസർ ബമ്പറിന്റെ താഴത്തെ മധ്യഭാഗത്ത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. എസ്യുവിയുടെ താഴത്തെ മുൻഭാഗത്ത് ഒരു സ്കിഡ് പ്ലേറ്റും എൽഇഡി ഫോഗ് ലൈറ്റുകളും ലഭിക്കും.
വലിയ 19 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ
പുതിയ ഫോർച്യൂണറിന്റെ പ്രൊഫൈൽ നിലവിലെ മോഡലുമായി വളരെ സാമ്യമുള്ളതാണ്, കാരണം ഇത് ഐഎംവി ലാഡർ-ഫ്രെയിം ആർക്കിടെക്ചറുമായി അതിന്റെ അടിസ്ഥാനം പങ്കിടുന്നു. വാതിലുകൾ, ജനാലകൾ, സൈഡ് പാനലുകൾ എന്നിവയെല്ലാം ഏറെക്കുറെ സമാനമാണ്. ഫോർച്യൂണറിൽ 19 ഇഞ്ച് വലിയ അലോയ് വീലുകൾ ഉണ്ടാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുക.
താഴ്ന്ന വകഭേദങ്ങളിൽ പുതിയ 18 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ ഉൾപ്പെട്ടേക്കാം. പുതിയ ഫോർച്യൂണറിന്റെ പിൻഭാഗം നിലവിലെ മോഡലിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി കാണപ്പെടുന്നു. കൂടുതൽ ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ഇതിന് മധ്യഭാഗത്ത് കണക്റ്റിംഗ് എൽഇഡി ലൈറ്റുള്ള പുതിയ എൽഇഡി ടെയിൽലൈറ്റുകളും ഉണ്ട്. പിന്നിൽ ഒരു സംയോജിത സ്പോയിലറും പുതിയതും ഷാർപ്പായിട്ടുള്ള ബമ്പറും ഉണ്ട്.
ഏറ്റവും വലിയ മാറ്റം അതിന്റെ ക്യാബിനിൽ
ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണറിലെ ഏറ്റവും വലിയ മാറ്റം അതിന്റെ ക്യാബിനിലാണ് കാണാൻ കഴിയുക. ടൊയോട്ട അതിന്റെ സെഗ്മെന്റിലെ മറ്റ് എസ്യുവികളിൽ കാണുന്ന എല്ലാ ആധുനിക സവിശേഷതകളും പുതിയ ഫോർച്യൂണറിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പുതുതലമുറ ഫോർച്യൂണറിൽ പുതിയതും കൂടുതൽ ആധുനികവുമായ ഡാഷ്ബോർഡും ക്യാബിൻ ലേഔട്ടും ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
12.3 ഇഞ്ച് സ്റ്റാൻഡ്-എലോൺ ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, 12.3 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ഗേജുകൾ, ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ എഫ്ജെ, പ്രാഡോ എന്നിവയിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട ഒരു പുതിയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, വെന്റിലേറ്റഡ്, പവർ ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, ഒരു പുതിയ സെന്റർ കൺസോൾ, കൂടുതൽ ഫിസിക്കൽ ബട്ടണുകൾ, ഡ്യുവൽ-സോൺ ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, ഒരു പനോരമിക് സൺറൂഫ്, ഒരു പ്രീമിയം ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, മറ്റ് നിരവധി ആധുനിക സുഖസൗകര്യങ്ങൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടും.
2.4 ലിറ്റർ പെട്രോൾ സ്ട്രോങ്-ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിൻ
201 bhp കരുത്തും 500 Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന 2.8 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ തന്നെയാണ് ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണറിലും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ഈ എഞ്ചിനിൽ മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് സംവിധാനവും ഉണ്ടാകും. 2.7 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് മറ്റൊരു ഓപ്ഷൻ. ഫോർച്യൂണറിന് 2.4 ലിറ്റർ പെട്രോൾ സ്ട്രോംഗ്-ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിനും ലഭിക്കുമെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകളുണ്ട്. 2026 അവസാനമോ അടുത്ത വർഷം ആദ്യമോ ഫോർച്യൂണർ ഇന്ത്യയിൽ പുറത്തിറങ്ങുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 40 ലക്ഷം മുതൽ 50 ലക്ഷം വരെ വില പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.