തിരുവനന്തപുരം: മുൻ എൽഡിഎഫ് സർക്കാരിന്റെ കാലത്ത് കടുത്ത രാഷ്ട്രീയ വിവാദങ്ങൾക്ക് വഴിവെച്ച പൊലീസ് ഹെലികോപ്റ്റർ വാടകക്കരാറിന്റെ കാലാവധി നാളെ അവസാനിക്കുന്നു. പ്രതിപക്ഷത്തായിരുന്നപ്പോൾ ഹെലികോപ്റ്റർ ഇടപാടിനെ “ധൂർത്ത്” എന്ന് നിശിതമായി വിമർശിച്ച വി.ഡി. സതീശൻ മുഖ്യമന്ത്രി കസേരയിലെത്തി നിൽക്കെ, കരാർ റദ്ദാക്കുമോ അതോ നീട്ടിനൽകുമോ എന്നതിലാണ് ഇപ്പോൾ ഭരണ-പ്രതിപക്ഷ കേന്ദ്രങ്ങൾ ഉറ്റുനോക്കുന്നത്.
നിലവിലെ കരാർ നീട്ടണമെന്ന് കാണിച്ച് മൂന്ന് മാസം മുമ്പ് തന്നെ ഡിജിപി സർക്കാരിന് ശുപാർശ നൽകിയിരുന്നെങ്കിലും, മുഖ്യമന്ത്രിയുടെ കീഴിലുള്ള ആഭ്യന്തര-ധന വകുപ്പുകൾ ഇതുവരെ അന്തിമ ഉത്തരവിറക്കിയിട്ടില്ല.
കണക്കുകളിലെ യാഥാർത്ഥ്യം: 3 വർഷം കൊണ്ട് ₹28.80 കോടി
ഡൽഹി ആസ്ഥാനമായുള്ള ചിപ്സൺ ഏവിയേഷനുമായി ഒപ്പിട്ട കരാർ പ്രകാരം പ്രതിമാസം 25 മണിക്കൂർ പറക്കാൻ 80 ലക്ഷം രൂപയാണ് സംസ്ഥാനം നൽകുന്നത്. 25 മണിക്കൂറിൽ കൂടുതൽ പറന്നാൽ ഓരോ അധിക മണിക്കൂറിനും 90,000 രൂപ വീതം വേറെയും ഈടാക്കും.
*പ്രതിമാസ കുറഞ്ഞ വാടക: ₹80 ലക്ഷം
*3 വർഷത്തെ ആകെ ബാധ്യത: ₹28.80 കോടി (അധിക പറക്കൽ ചെലവുകൾക്ക് പുറമെ)
മൂന്ന് വർഷം കൊണ്ട് ഏകദേശം 30 കോടിയോളം രൂപ വാടകയിനത്തിൽ സർക്കാർ ഖജനാവിൽ നിന്ന് ഒഴുക്കിയിട്ടും സംസ്ഥാനത്തിന് സ്വന്തമായി ഒരു ആസ്തിയും (Asset) അവശേഷിക്കുന്നില്ല എന്നതാണ് പ്രധാന സാമ്പത്തിക വിമർശനം. ഇത്രയും തുകയുണ്ടെങ്കിൽ അത്യാധുനിക ലൈറ്റ് ട്വിൻ എൻജിൻ ഹെലികോപ്റ്റർ സ്വന്തമായി വാങ്ങാമായിരുന്നില്ലേ എന്ന ചോദ്യവും വീണ്ടും സജീവമാകുന്നു.
രാഷ്ട്രീയ വൈരുദ്ധ്യവും നിലവിലെ പ്രതിസന്ധിയും
പ്രതിപക്ഷ നേതാവായിരിക്കെ ഹെലികോപ്റ്റർ ഏർപ്പാടിനെ ധൂർത്തായി ചിത്രീകരിച്ച സതീശൻ, ഭരണമേറ്റ ശേഷം ഔദ്യോഗിക ആവശ്യങ്ങൾക്ക് ഹെലികോപ്റ്റർ ഉപയോഗിച്ചത് നേരത്തെ തന്നെ രാഷ്ട്രീയ ചർച്ചകൾക്ക് വഴിവെച്ചിരുന്നു. പി.എം. ശ്രീ പദ്ധതി ഉൾപ്പെടെയുള്ള വിഷയങ്ങളിൽ മുൻ നിലപാടുകളിൽ മാറ്റം വരുത്തിയതുപോലെ, ഈ വിഷയത്തിലും പ്രായോഗിക സമീപനം സ്വീകരിക്കുമോ എന്നാണ് രാഷ്ട്രീയ നിരീക്ഷകർ നോക്കുന്നത്.
സർക്കാരിനു മുന്നിലുള്ള വഴികൾ:
*കരാർ നീട്ടൽ: ഡിജിപിയുടെ ശുപാർശ അംഗീകരിച്ച് കാലാവധി നീട്ടിയാൽ അത് പ്രതിപക്ഷത്തിരുന്ന കാലത്തെ ആരോപണങ്ങൾക്ക് തിരിച്ചടിയാകും.
*പുതിയ ടെൻഡർ: പുതിയൊരു കമ്പനിയെ കണ്ടെത്താൻ ടെൻഡർ വിളിച്ചാൽ ഏവിയേഷൻ വിപണിയിലെ നിലവിലെ നിരക്കുകൾ അനുസരിച്ച് ചെലവ് ഇനിയും ഉയരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
*ആവശ്യാനുസരണം ചാർട്ടർ ചെയ്യൽ: സ്ഥിരമായി മാസം 80 ലക്ഷം രൂപ നൽകുന്നതിന് പകരം, മാവോയിസ്റ്റ് നിരീക്ഷണമോ ദുരന്തനിവാരണമോ പോലുള്ള അടിയന്തര ഘട്ടങ്ങളിൽ മാത്രം ഹെലികോപ്റ്റർ ചാർട്ടർ ചെയ്താൽ ഖജനാവിന് വലിയ തുക ലാഭിക്കാനാകും എന്ന നിർദ്ദേശവും ശക്തമാണ്.
ഖജനാവ് കടുത്ത സാമ്പത്തിക ഞെരുക്കത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, പ്രതിമാസം 80 ലക്ഷം രൂപയുടെ ഈ ‘ആകാശക്കരാറിൽ’ മുഖ്യമന്ത്രി എന്ത് തീരുമാനമെടുക്കുമെന്നത് ഭരണതലത്തിൽ നിർണ്ണായകമാണ്.